工信部等四部门召开动力和储能电池行业座谈会 规范产业竞争秩序
一、会议基本情况
- 时间：1月7日召开座谈会，1月8日由“工信微报”发布消息
- 主体：工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局联合召开
- 主持人：工信部党组成员、副部长辛国斌
- 参会人员：四部门相关司局、地方工信部门、动力电池/储能电池重点企业、行业联盟及协会负责人
二、会议背景与核心问题
- 产业现状：我国动力和储能电池产业发展迅速，全球竞争优势显著。
- 存在问题：受多重因素影响，行业内出现盲目建设、低价竞争等非理性竞争行为，扰乱市场秩序，削弱行业可持续发展能力，需规范治理。
三、会议部署的规范措施
- 强化市场监管：加强价格执法检查，严格产品质量监督，打击知识产权违法行为。
- 优化产能管理：建立产能监测与分级预警机制，防范产能过剩风险。
- 促进行业自律：发挥行业协会作用，引导企业科学布局产能，构建公平竞争市场秩序。
- 加强区域协同：强化央地联动，严控重复建设，推动行业健康有序发展。
四、市场动态与影响
- 销量数据（2025年11月）：动力和其他电池总销量179.4GWh，同比增52.2%；动力电池销量134.0GWh（占比74.7%），同比增52.7%。
- 供应情况：2025年9-11月因电池企业供应紧张，车企出现“抢电池”现象；年底动力电池供应缓解，但储能电池紧缺或持续。
- 价格走势：12月上旬起，多家磷酸铁锂正极材料商提价（2000-3000元/吨），受储能需求及碳酸锂成本上涨驱动，预计涨价持续至2026年第四季度。
- 企业案例：德加能源12月16日起电池售价上调15%，打响行业涨价“第一枪”。
总结
四部门此次座谈会聚焦产业“低价竞争、盲目建设”等乱象，通过市场监管、产能调控、行业自律等多维度措施，旨在推动动力和储能电池产业从“快速扩张”转向“健康有序发展”，平衡短期需求与长期可持续性。
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