浙江绍兴“9・13”轨道交通 2 号线列车撞击事故调查报告发布,3 人死亡、1 人重伤

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事故原因分析总结

一、直接原因

  1. 保洁人员违规行为:杨某、陈某甲、陈某乙、刘某等4名保洁人员未按规定路线行走,擅自进入正线区域。
  2. 列控员失职行为:02003车列控员郑某未按规定路径执行带道任务,在未向调度申请正线区域授权的情况下,擅自进入正线轨行区;未制止保洁人员错误路径,未及时汇报行车调度员,且跟随保洁人员沿错误路径行走,直至与返场检修列车发生碰撞。

二、间接原因

  1. 运营单位(绍兴轨道交通集团)管理缺陷

    • 路径设计不合理:豆姜站存车线通道狭窄(最宽86厘米,最窄30厘米),存在电缆、配电箱、备用钢轨等设施,导致通行不畅,使工作人员养成“不按规定路径行走,而是通过申请正线防护后沿正线行走”的习惯。
    • 制度落实不到位:未严格督促落实豆姜站轨行区管理制度,风险防范和管控措施缺失。
    • 合同监管不力:对保洁单位(浙江亚太酒店物业服务有限公司)分包等违反合同约定的行为未进行有效监督。
  2. 保洁单位(浙江亚太酒店物业服务有限公司等)安全管理缺失

    • 培训流于形式:未针对豆姜站特殊环境对保洁人员开展针对性安全教育培训,安全意识和风险认知不足。
    • 防护措施未落实:保洁人员未按规定穿戴反光背心等安全防护用品。

三、其他可能因素排除

事故调查组排除了以下因素:车辆、信号、现场环境照度不符合要求;当值行车调度员、其他列控员违章操作;涉事人员无证驾驶、酒后作业等。

核心结论

事故直接由个人违规行为(保洁人员擅自进入正线、列控员带道失职)引发,间接原因源于运营单位路径设计缺陷、制度执行不力及保洁单位安全培训缺失,需从管理优化、制度完善、安全意识提升三方面整改。 fmt 一站式数字化解决方案服务商 —— 专业提供软件开发、网站设计、APP 与小程序开发,搭载低费率支付通道,结合创意广告设计,助力企业全链路数字化升级。

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